星际争霸重制版多少钱: 建設智能城市適合中國國情

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  2009年“智慧城市”建設已陸續在我國各地展開,目前提出建設“智慧城市”的城市總數估計超過230個。中國工程院在2010年對“智慧城市”建設曾進行過研究,2012年2月啟動了“中國智能城市建設與推進戰略研究”重大咨詢研究項目。一年多來,研究團隊經過深入現場考察與調研、與國內外專家學者交流、與國家主管部門和地方主管部門相關負責同志座談以及團隊自身研究與分析等,形成了一些研究成果。我們深深地認識到,建設“智能城市”(Intelligent City,簡稱iCity),是實現中國夢的有力抓手。

  【為何提倡在我國建設“智能城市”】

  “智慧城市”的概念是由美國IBM公司在2008年提出的,英文為“Smart City”?!癝mart”一詞,本意是機靈的、聰明的,而對應“智慧”一詞的英文應該是“wisdom”。通過我們調研分析,我們認為歐美國家已經走過了大規模城市化和工業化時代,已不需要大規模的基礎設施建設,而中國很多城市近年來智能化發展的規劃與實踐,遠比歐美的“Smart City”內涵要豐富得多,所形成的計劃具有一定的“深謀遠慮”,由此看來 “Smart”一詞對中國特色發展不一定適用。因此,我們建議重新定義,提出了“智能城市”的概念,即“Intelligent City”。在與國家相關部委、地方政府以及參與課題研究的專家學者進行大量的交流和座談后,無論官員、學者和各界代表對于“智慧城市”的理解都已經向更寬泛的視野展望。大家認為,“智能城市”的中國定義,已經完全不同于最初IBM的“Smart City”。實際上,IBM想做的是smart的IT系統,而中國則需要構建的是智能化的城市,對于擁有農村的中國廣大城市而言,建設智能城市就是將工業化、信息化、城鎮化、農業現代化“四化”有機融合發展。所以,“智能城市”更適合表述具有中國特色的城市智能化發展。

  IBM最初提出“智慧城市”的概念,實際上是想把IT系統運用到城市的管理過程中,比如智能醫療系統等。對“智慧城市”的理解,歐美與中國是不同的。如美國國家情報委員會最近發布了一份報告認為,從現在到2030年影響全世界變化的有13項技術,涵蓋4個領域,即信息技術領域、制造業領域、資源與環境領域、醫學與健康領域,其中信息技術領域包含三項技術,第三項就是“智慧城市”技術。在歐美等不少國家看來,“智慧城市”被理解為一種IT技術。智慧城市概念在2008年出現后,歐美國家競相解讀和實踐,認識和理解在不斷聚集,原有的數字城市和城市網絡化逐漸向智慧城市這個概念靠攏。兩年前,我們和德國工程院交流時,他們提出在智慧城市方面進行合作,主要指的是發展智能電網。

  為了推進中國城市的智能化建設,近年來一些國內外知名的IT企業為中國地方政府提供了大量的智慧城市解決方案。然而,在實踐過程中,這些“智慧”的方案也暴露出一些普遍存在的問題,有些問題還是根本性的。比如,IT公司研發的智能系統,缺乏“市長視野”。雖然項目落地了,產品應用了,但結果成為了“孤島”,或只見樹木不見森林,城市、政府與企業沒有實現共贏。從中國城市發展的客觀規律看,如果智慧城市建設缺失“市長視野”,建設目標沒有解決城市的主要矛盾,如沒有實現經濟發展的升級換代和城市規劃的集約、綠色、宜人,那么城市的智能化發展就等于失去了靈魂。試想一下,一個城市,僅僅是一味地使用工具,“頭痛醫頭,腳痛醫腳”,缺乏長遠規劃,經濟怎么增長?城市如何建設?居民談何幸福?

  【如何防止智能城市建設中可能出現的隱憂】

  我國城鎮化率剛剛超過50%(如按戶籍人口計算僅為35%左右),不僅明顯低于發達國家近80%的水平,也低于許多處于同等發展階段國家的水平。城鎮化需要工業化來帶動,也會給工業化提供支撐。在未來一段時期,城鎮化在我國仍將快速發展?!爸悄艸鞘小弊魑平胖食欽蚧⒄溝撓行侄?,在建設過程中我們需要特別注重研究如何避免城鎮化的多個陷阱,如:

  一是貧民區問題。巴西、墨西哥、印度等國不少城市都落入了這樣的陷阱,即:人進城了,而新居民收入水平與城市房價不相適應,出現了棚戶區。因此,我們要遵循城市發展客觀規律,要研究好城市建設、人口容量與產業結構的關系,避免出現貧民區。

  二是安全問題。這個問題是由第一個問題衍生出來的,貧民區不是光靠“造房”能解決的,城市居民數量增加,雖有住房,但收入不足以支撐其在城市的生活,或一部分人又失去了原有的工作崗位,且不具備其他生存技能,于是走上了違法犯罪之路,這種現象在南非約翰內斯堡等城市已經出現,并且引起了當地人民的恐慌。

  三是大城市病問題。在建設智能城市的過程中,我們要考慮更多的問題,如交通擁堵問題、空氣清潔問題、環境污染問題、水質?;の侍獾?。高新技術和傳統技術的集成融合,為尋找問題的源頭,為以新的思路通盤考慮城市的規劃提供了可能。

  在研究中,大家認為信息化可以解決城市發展過程中的部分問題,而余下的大部分問題則需要通過綜合其他技術和頂層設計來解決。我們提出的iCity與發達國家理解上有這么大的不同,主要就是因為我們所處的發展階段不同,遇到的困惑與問題在質和量上都是不同的。當前中國正同時處于信息化、工業化和城鎮化相融合階段,需要通過發展產業來引領城鎮化的發展。僅從信息技術角度解讀智慧城市,難以解決中國城市發展問題。這個客觀的發展階段決定了“智能城市”在我國的發展將會被賦予更加豐富的內涵與實踐。因此,中國城市的智能化發展路徑必然是獨特的。

  我們現在提倡的建設智能城市,不僅是云計算、大數據、物聯網等技術的集成運用,還是工業化、信息化、城鎮化以及農業現代化的四化融合。城市的智能化發展,實質就是讓一個城市能夠又好又快又省地巧妙發展的過程。走向智能化的道路,將意味著中國尋求一種新型的城市化,一種新型的工業化,和一種更加深入的信息化。通俗地說,所謂的智能城市建設就是要將城鎮化的2.0版、信息化的2.0版和工業化的2.0版深度融合,使城市能夠集約、綠色、宜人、安全、可持續發展。

  【怎樣建立智能城市的評價體系】

  自“中國智能城市建設與推進戰略研究”項目開展以來,很多城市領導都表現出濃厚的興趣,希望投身到智能城市建設的研究與實踐中來。在各界人士大力支持以及中國工程院的努力下,我們融合了三方面的研究力量:國家有關部委(如國家發改委、工信部、住房和城鄉建設部等部委)專家,典型城市(如北京、武漢、西安、上海、寧波等城市)專家,以及中國工程院信息學部、土木水利建筑學部和能源、環境、管理等學部的30多位院士及70多位專家。項目分設了12個課題組,涉及城市基礎建設、信息、產業、管理等方面,另外還有一個綜合組,把12個組的內容綜合起來形成我們對智能城市的總體看法及評價指標。由于參與研究的人員涉及各個層面、各個領域,使得研究方向和內容更加全面、系統、科學,更加符合中國國情,這樣就可以有效地避免信息化手段的局限性等問題。

  在城市智能化發展的評估研究方面,從200多個待選指標中遴選出30多個具有普遍意義的、最能反映智能城市本質的指標,并經過與國外現有12套所謂智慧城市指標體系比對后,最終我們認為智能城市建設和發展必須要注重五個方面的內容。

  一是城市基本建設的智能化發展。如城市怎么能夠又好又快又省的巧妙發展,街道應該怎么布局,房子應該怎么造,城市應該怎么規劃,城市應該發展到多少人口等。現在很多城市道路修到了60米寬,有些地方還計劃修得更寬。這么寬的道路有沒有想到人流怎么通過,街區人們的生活如何便利?

  二是城市產業的智能化發展。如什么樣的產業最適合于這個城市,最近五年宜發展什么產業,五年以后這些產業可能轉向什么樣的方向。在一個每平方米平均房價達到2萬元、3萬元的城市,什么樣的產業才能與之匹配?

  三是城市信息環境的智能化發展。如五年或十年內城市應該有多大的寬帶,寬帶中會傳輸與承載什么樣的內容,應該布哪些傳感器,應該將哪些數據收集起來,在這些數據基礎上怎么能夠集成為新的應用系統,讓每位居民通過這個系統知道如何在自己生活的城市獲得所需要的資源,如找到最合適的醫生、小孩能夠選擇更適合的學校等。

  四是城市管理和服務的智能化發展。如城市如何為居民提供教育、交通、醫療、政務、安全等方面的高效服務。

  五是城市人力資源的智能化發展,即城市居民的知識、能力、素質的提高。一個城市只有把設備的智能和人的智能結合起來才能運行好。在工業化初級階段我們靠的是人口紅利,到了工業化升級換代時期,中國要更多地轉向靠知識紅利,靠人才紅利。

  值得注意的是,一個城市本身的智能化發展可以評估,但對城市之間的排名則需謹慎對待。不能說一個人均月收入只有3000元的城市,智能化水平一定不如一個人均月收入3500元的城市。智能城市應按區域、基礎、體量、階段的不同而各有特色。需要特別強調的是,由于中國各地經濟發展水平與特點不同,建設智能城市的基礎與特色不同,智能城市評價體系不能千篇一律,建議各城市需要因地制宜,科學地進行自身縱向比較,不必過于進行橫向比較,更不要盲目跟風,迷失城市的發展目標和特色。

  【怎么有效推進智能城市建設】

  “智慧城市”建設在我國是自下而上啟動的,各地申報試點的積極性很高,據說全國城市中政府工作報告提出要建設“智慧城市”的就有230多個。為什么從政府到企業、從學界到城市居民對這個話題都非常有興趣呢?我分析首先是因為智能城市是城市建設對接“四化融合”的有效抓手。城市的智能化發展正處于城鎮化、工業化、信息化融合發展的交集上,直接影響到城市建設、經濟與生活的質量與效率。建設智能城市的過程就是讓城市更加巧妙發展的過程,也就是讓中國的主要產業巧妙升級,大多數人民生活水平巧妙提高的過程。未來,通過智能化建設,中國智能城市發展的速度與質量均有可能超過歐美等發達國家,從這個意義上講,智能城市建設也是中國發展的重要抓手。

  一些地方政府積極行動,希望通過建設智能城市來探索城市發展的新模式,比如寧波市、武漢市等。2011年,寧波市對智慧城市的定義是:充分利用現代信息通信技術,匯聚人的智慧,賦予物以智能,使匯集智慧的人和具備智能的物互存互動、互補互促,以實現經濟社會活動最優化的城市發展新模式和新形態。

  一些中小城鎮的智能化建設也很有特點。比如湖南瀏陽的柏加鎮,把其經營的樹木建成一個物聯網,同時變成一個花木交易大平臺,做全國花木的電子商務,還建了傳感器網絡、人口數據系統、地理信息系統?!爸悄艸欽頡貝又饕導際醯納蹲攀?,帶動了柏加鎮的發展,使當地嘗到智能化甜頭。我們認為,這樣的模式不僅對花木產業好用,類似的產業同樣好用。再比如,在湖南株洲的云龍開發區,我們看到了正在使用的智能大樓,采用了壓差式自然通風系統,再加上地熱的應用,夏天能夠綠色降溫,冬天能綠色取暖,能夠節省能源40%,對長江流域的建設極具借鑒意義。這樣的案例還有很多。

  這些地方按照自己的需求,針對城鎮發展的主要問題,進行智能化發展,我認為是非常好的一個事情。我們不能停留在外國人提出的“智慧城市”的概念上,也不能停留在淺層次的理念上,我們要的是“升級版”。

  我們研究中提出的主要觀點之一是:智能城市建設是一項長期和復雜的系統工程,目前中央有很多部委在抓城市智能化工作,這種積極性很可貴。由于中國特有的行政機制,智能城市建設最宜成為市領導的主要抓手,如果建設工作交給市長統一領導和指揮,建立由市政府牽頭、各職能部們參與的機制,從長計議、頂層設計,這樣就可以有效做好相關職能部門的組織與協調工作,使信息共享和安全程度更高,知識挖掘更有效,產業發展更加豐富和具有特色,對居民的服務和行政效益也能實現最大化。

  總而言之,在我國積極提倡智能城市建設不僅符合國情,而且也符合時機。我們深信,隨著智能城市的建設與推進,數據的積累、知識的挖掘、系統的完善,中國的很多城市不僅有可能突破資源消費型和投資拉動型的發展模式,而且具有預測和自我修正的能力,能及時解決城市社會、經濟、環境、文化、服務等關鍵問題,將加速我國城市的文明進程,并對實現美麗中國和“中國夢”具有重要的現實和戰略意義。

  (作者簡介:曾擔任浙江大學校長。2006年至今擔任中國工程院常務副院長;第十二屆全國政協常委、外事委員會主任;兼任國務院學位委員會委員、中國科學技術協會顧問、中國圖像圖形學學會名譽理事長等職;1997年當選為中國工程院院士。)

來源:《中國信息年鑒2013》

 

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